一直被模仿,从未被超越,全新宝马X6要来了_孔栋

 jinrixinwenadm   2019-09-01 08:54   43 人阅读  0 条评论


克里斯班戈这个名字,相信很多车迷都非常熟悉。在他担当宝马品牌的设计总监时,无数次的颠覆了人们对宝马的认知。在2001年的时候班戈带领团队推出了第四代宝马七系(E65),它完全打破了宝马的设计传统。除了第四代宝马七系,班戈还创造了宝马X6这款"不正经"的SUV,并定义为SAV全能型轿跑车(Sport Activity Coupe)。

 


宝马X6自从2007年在法兰克福车展以概念车身份首次亮相的时候,就吸引到了来自各界的目光,并在2008年就已经在海外销售。到了今天已经经历了12年的历史,宝马X6也是迎来了第三代车型。就在最近宝马官方最近发布了新款X6的官图,新车的外观也将经典的造型与现在主流的审美结合在了一起。

全新宝马X6有哪些区别?

在外观方面,从发布的官图中可以看出来,第三代宝马X6在前脸采用了现在宝马家族最新的设计语言。标志性的"双肾"进气格栅在尺寸上设计的也更加宽大,并且两侧的大灯组也有些小改动,整体显得更加精细。而两侧下方的侧进气口的尺寸也更大,更突显出运动感,日间行车灯的位置设计在了侧进气口的顶部。

 


新一代宝马X6的车尾经过了重新设计,新车车型的尾部后尾灯灯组也采用了全新的设计风格,整体看来与现款宝马X4如出一辙。新的立体悬浮尾灯显得更加狭长,配合和双边共双出的排气布局,以及底部较为夸张的扰流板,使整车显得十分性能范。

 


内饰方面,也是宝马最新的家族设计语言。整体与宝马X5内饰保持一致,中控台整体偏向驾驶员一侧,其中包括12.3英寸的全液晶仪表和12.3英寸的中控屏幕,以及与宝马X5一样全新的水晶电子档把。配合流光溢彩的氛围灯以及全新iDrive控制区,让新车整体营造出了更强的奢华感。

 


在动力方面,全新宝马X6 sDrive40i和xDrive40i车型将采用3.0T直列六缸涡轮增压发动机,其最大功率为339马力,峰值扭矩为447牛·米,sDrive车型0-96km/h的加速时间为5.2秒,xDrive车型的加速时间为5.3秒。而全新宝马X6 M50i车型则搭载4.4升双涡轮增压V8发动机,其最大功率为530马力,峰值扭矩为750牛·米。传动方面,与之匹配的是8速手自一体变速箱,0-96km/h的加速时间为4.1秒。

 


一直被模仿但从未被超越,全新宝马X6是否还能引领潮流

自从第一代宝马X6推出以来,这个怪异的"SUV"就收到了很大的欢迎。同时也有很多车企相继模仿,比如后来的奔驰GLE Coupe、GLC Coupe本田歌诗图以及保时捷Caynne Coupe等等。这也是证明了宝马X6的成功,而此次X6换代也是对同级别对手才一次带来了压力。

 


在2014年的时候宝马就在巴黎车展推出了第二代X6,而第二代的宝马X6已经经历了6年的沉淀。而本次的换代车型没有了初代车型的争议,人们也慢慢开始接受宝马X6的外观设计。由于宝马X6定位于"中大型SUV",并且溜背的造型取得了成功,为了丰富旗下细分SUV市场,并相继推出了"中型SUV"宝马X4。

 


新一代宝马X6虽然没有了第一代宝马X6问世时,给人带来的那种眼前一亮的感觉。但全新一代宝马X6依然足够有吸引力。最新家族设计元素的加入让新车视觉质感更上一层楼,内饰科技感和豪华感也得到了完美提升。

 


在我看来宝马X6的换代,增加了许多更加运动的元素,以及现代审美的设计。宝马X6作为轿跑SUV的鼻祖,无疑可以继续带领当下SUV市场的潮流。而我也认为现在汽车行业中,"套娃"的现象越来越多,更应该推出差异化以及创新的作品。同时,也期待未来有带来更多惊喜的车型。

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